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教材準備中建設・技術国家資格(航空)難易度偏差値 65国家資格
社会的評価AコスパB独立しやすさC
受験ハードル レベル3二等航空整備士
にとうこうくうせいびし
次の申込締切
次の試験日
資格難易度偏差値
65（難関）
受験ハードルは別指標
「受ける」は予定管理、「持っている」は試験合格と資格取得・登録を分けて記録します。
資格難易度偏差値
65難関
このサイト内の相対指標。大学偏差値やIQとは異なります。
- 全体順位
- 38位 / 464件
- カテゴリ内
- 11位 / 153件
- データ確信度
- 中
- 合格率の範囲
- 最終合格率
- 実施団体
- 国土交通省航空局
- 試験方式
- 筆記・CBT併用
- 受験料
- 5,600円〜
- 合格率
- 約20%（直近数年の全国平均目安(公式非公表、第三者集計)）
- 標準勉強時間
- 300〜500時間
- 受験資格
- 前提資格・学歴＋実務経験が必要
偏差値は受験資格ハードルを含めず算定しています。version 2.0.0。算定方法と確信度をご覧ください。
試験日程
データ確認日
2026年度 令和8年9月期学科試験
申込開始
2026年8月5日
申込締切
2026年8月31日
試験日
2026年9月11日
試験期間（終了）
2026年9月21日
合格発表
2026年10月21日
航空従事者技能証明（航空整備士）の国家試験は学科試験(CBT、株式会社シー・ビー・ティ・ソリューションズが実施)と実地試験(実技)の2段階構成のためexam_format=both。学科試験は年6回、各回10日間程度の試験期間で実施され、令和8年度の直近未経過回である9月期(予約受付8/5-8/31、試験期間9/11-9/21)を代表として登録。実地試験は学科合格後2年以内に別途申請。受験資格は19歳以上かつ整備実務経験3年以上（国土交通大臣指定養成施設の課程修了で一部免除可）のためprereq_level=3。受験手数料5,600円は学科試験分のみで実地試験費用は別途。合格率は全国平均20%前後(養成施設ルートではほぼ100%)との複数の第三者資格情報サイトの記載を採用したが公式集計値ではないため要再確認。合格発表は試験期間終了から約1ヶ月後が目安（公式に確定日の記載なし）。
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評価指数の内訳を見る（AI採点・rubric v1.0）
国家資格業務独占資格
航空法に基づき、航空整備士の技能証明を有する者でなければ航空機の整備・改造をした場合の確認(整備完了の証明・サイン)を行うことができない業務独占資格。二等は対象となる航空機の種類・整備範囲が一等より限定される。
社会的評価
判定 A合計 7.4 / 10法的効力（重み40%）8.0 / 10
キャリア接続（重み30%）8.0 / 10
知名度・信頼（重み30%）6.0 / 10
業務独占ではあるが確認行為の対象範囲が二等区分(一等より限定的な機種)に限られるため8点とした。航空機整備業界(航空会社・整備専門会社)ではほぼ必須の国家資格として求人・昇進要件に直結するが、一般社会での知名度は業界内にとどまる。
独立しやすさ
判定 C合計 2.6 / 10開業権限（重み50%）4.0 / 10
独立実態（重み30%）2.0 / 10
初期投資の軽さ（重み20%）0.0 / 10
個人が資格単体で航空機整備を業として独立開業することは一般的でなく、実際には国土交通大臣の認定を受けた整備事業場(航空会社・整備専門会社等)に所属して業務を行うことが前提となる。仮に独立を志向しても格納庫・特殊工具・認定取得等で極めて高額な投資が必要となる。
コスパ
判定 B合計 4.1 / 10社会的評価スコアと難易度指数から自動算出（個別の採点根拠noteはありません）。
6 × 7.4 ÷ (8.7 + 2) = 4.1
採点日 2026-07-21 ・ 各成分の採点基準・レター閾値・算出式の全文は評価指数の算出方法をご覧ください。AIによる採点であり、最終判断はご自身で行ってください。
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受験から資格取得・更新までの条件
「試験を受けられる」と「資格・認定を取得できる」は別の判定です。試験合格だけで資格保有とは記録しません。
試験の申込条件
条件あり19歳以上で、航空機整備の実務経験3年以上（国土交通大臣指定の養成施設課程修了者は一部要件を免除）があれば受験できます。
- 年齢+実務経験: 19歳以上 かつ 航空機整備の実務経験3年以上
- 年齢+指定養成施設課程修了: 19歳以上 かつ 国土交通大臣指定の航空整備士養成施設の課程を修了（実務経験要件の一部を免除）
試験当日の受験条件
条件あり19歳以上で、航空機整備の実務経験3年以上（国土交通大臣指定の養成施設課程修了者は一部要件を免除）があれば受験できます。
- 年齢+実務経験: 19歳以上 かつ 航空機整備の実務経験3年以上
- 年齢+指定養成施設課程修了: 19歳以上 かつ 国土交通大臣指定の航空整備士養成施設の課程を修了（実務経験要件の一部を免除）
合格後の資格取得・登録条件
未監査・情報不足合格後の資格取得・登録条件は未監査です。試験合格を資格保有とは扱いません。
公式根拠 ↗次回確認:
取得後の維持・更新条件
未監査・情報不足取得後の維持・更新条件は未監査です。
公式根拠 ↗次回確認:
プロフィールによる条件別の自動照合
情報不足判定に使うプロフィールが未入力です。マイページで入力すると、この端末内で自動照合できます。
- 試験申込: 情報不足・要確認
- 試験当日の受験: 情報不足・要確認
- 資格・認定を今受け取れる: 情報不足・要確認
- 追加条件の完了後に取得可能: 情報不足・要確認
- 判定に必要なプロフィール情報が不足しています。
不足プロフィール項目: 年齢、実務経験年数
この結果は登録情報に基づく参考判定です。制度上の最終判断ではありません。申込前に必ず実施団体の公式情報をご確認ください。 試験合格と資格・認定の取得は別に確認してください。 公式案内 ↗
照合は端末内で完結し、プロフィールをGeminiへ送信しません。
試験の申込条件を確認
19歳以上で、航空機整備の実務経験3年以上（国土交通大臣指定の養成施設課程修了者は一部要件を免除）があれば受験できます。
修了した指定講習
この判定は目安です。最終確認は必ず実施団体の公式受験案内でご確認ください。 試験合格と資格・認定の取得は別の判定です。
国土交通省航空局の公式サイトを見る ↗
試験日程・受験料・受験資格は変更される場合があります。お申込みの前に必ず公式サイトでご確認ください。